Met de referentieprojecten is het mogelijk om een goed beeld te realiseren hoe wij jou van dienst kunnen zijn. Ontdek via de afgeronde projecten hoe wij jouw ideeën kunnen realiseren!
Filter op categorie of zoek naar specifieke projecten, locaties of materieel.
Aan de rand van Finsterwolde ligt een kunstmatig eilandje van circa één hectare, midden in een uitgestrekt slibgebied. De omgeving wordt sterk beïnvloed door eb en vloed, waardoor het terrein continu van vorm en draagkracht verandert. De sliblaag rondom het eiland is lokaal meer dan 2,5 meter dik, waardoor regulier materieel de locatie niet kan bereiken.
Voor de verwijdering van de omheining rondom het eiland schakelde Elzinga ons in. Dankzij onze WK 55 amfibische graafmachine, uitgerust met brede drijvende zijpontons, konden we de werkzaamheden veilig en gecontroleerd uitvoeren. De machine beweegt probleemloos door dik slib en behoudt stabiliteit waar andere machines zouden wegzakken.
De dronebeelden van het project laten goed de bijzondere setting zien. Een geïsoleerd eiland in een landschap dat constant in beweging is. Vanaf de werkplek kijk je uit over het water richting het Duitse Emden, wat dit project een unieke werkervaring gaf.
Het werk is succesvol afgerond en het eiland is volledig vrijgemaakt van omheining, waarmee de locatie klaar is voor de volgende projectfase van onze opdrachtgever.
Kenmerken
Aan de rand van Finsterwolde ligt een kunstmatig eilandje van circa één hectare, midden in een uitgestrekt slibgebied. De omgeving wordt sterk beïnvloed door eb en vloed, waardoor het terrein continu van vorm en draagkracht verandert. De sliblaag rondom het eiland is lokaal meer dan 2,5 meter dik, waardoor regulier materieel de locatie niet kan bereiken.
Voor de verwijdering van de omheining rondom het eiland schakelde Elzinga ons in. Dankzij onze WK 55 amfibische graafmachine, uitgerust met brede drijvende zijpontons, konden we de werkzaamheden veilig en gecontroleerd uitvoeren. De machine beweegt probleemloos door dik slib en behoudt stabiliteit waar andere machines zouden wegzakken.
De dronebeelden van het project laten goed de bijzondere setting zien. Een geïsoleerd eiland in een landschap dat constant in beweging is. Vanaf de werkplek kijk je uit over het water richting het Duitse Emden, wat dit project een unieke werkervaring gaf.
Het werk is succesvol afgerond en het eiland is volledig vrijgemaakt van omheining, waarmee de locatie klaar is voor de volgende projectfase van onze opdrachtgever.
Kenmerken
Aan de rand van Finsterwolde ligt een kunstmatig eilandje van circa één hectare, midden in een uitgestrekt slibgebied. De omgeving wordt sterk beïnvloed door eb en vloed, waardoor het terrein continu van vorm en draagkracht verandert. De sliblaag rondom het eiland is lokaal meer dan 2,5 meter dik, waardoor regulier materieel de locatie niet kan bereiken.
Voor de verwijdering van de omheining rondom het eiland schakelde Elzinga ons in. Dankzij onze WK 55 amfibische graafmachine, uitgerust met brede drijvende zijpontons, konden we de werkzaamheden veilig en gecontroleerd uitvoeren. De machine beweegt probleemloos door dik slib en behoudt stabiliteit waar andere machines zouden wegzakken.
De dronebeelden van het project laten goed de bijzondere setting zien. Een geïsoleerd eiland in een landschap dat constant in beweging is. Vanaf de werkplek kijk je uit over het water richting het Duitse Emden, wat dit project een unieke werkervaring gaf.
Het werk is succesvol afgerond en het eiland is volledig vrijgemaakt van omheining, waarmee de locatie klaar is voor de volgende projectfase van onze opdrachtgever.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
De kleinste machine van onze amfibische graafmachine vloot, voor smalle en moeilijk bereikbare plekken. Onderstel verstelbaar.
Kenmerken
Wij denken graag met u mee over de beste oplossing voor uw baggerproject. Neem vrijblijvend contact op voor een offerte op maat.
“Gedurende jouw hele project bieden wij graag advies en begeleiding gebaseerd op vele jaren praktijkervaring.”
Aan de rand van Finsterwolde ligt een kunstmatig eilandje van circa één hectare, midden in een uitgestrekt slibgebied. De omgeving wordt sterk beïnvloed door eb en vloed, waardoor het terrein continu van vorm en draagkracht verandert. De sliblaag rondom het eiland is lokaal meer dan 2,5 meter dik, waardoor regulier materieel de locatie niet kan bereiken.
Voor de verwijdering van de omheining rondom het eiland schakelde Elzinga ons in. Dankzij onze WK 55 amfibische graafmachine, uitgerust met brede drijvende zijpontons, konden we de werkzaamheden veilig en gecontroleerd uitvoeren. De machine beweegt probleemloos door dik slib en behoudt stabiliteit waar andere machines zouden wegzakken.
De dronebeelden van het project laten goed de bijzondere setting zien. Een geïsoleerd eiland in een landschap dat constant in beweging is. Vanaf de werkplek kijk je uit over het water richting het Duitse Emden, wat dit project een unieke werkervaring gaf.
Het werk is succesvol afgerond en het eiland is volledig vrijgemaakt van omheining, waarmee de locatie klaar is voor de volgende projectfase van onze opdrachtgever.
Hoewel wij veelal werkzaam zijn in natuurgebieden, zijn recreatielocaties ook regelmatig toe aan onderhoud. Zoals bij een kabelwaterskibaan waar wij recent werkzaamheden hebben verricht. De grootste kabelwaterskibaan van heel Nederland, gelegen in Braamt.
Om de veiligheid in acht te houden van de waterskiërs en wakeboarders, is het noodzakelijk dat er genoeg water tussen de sporters en de bodem is. Een val kan anders ernstige gevolgen hebben. En daarom zijn wij ingeroepen.
De keuze viel op onze WK95 NG-A vanwege haar reikwijdte. De reikwijdte is voor een situatie zoals hier ideaal. De WK95 NG-A is een middelgrote machine die goed uit de voeten kan tussen de kabels van de kabelwaterskibaan, zonder concessies te doen aan het bereik. Met behulp van een geperforeerde bak is een grote hoeveelheid zand verplaatst van het traject van de kabelbaan naar een veiligere plek in de plas.
Onze WK95 NG-A was voorzien van zijpontons inclusief spudpalen. Deze constructie zorgt ervoor dat onze machine kan drijven in het water. De zijpontons plaatsen wij vanaf een waterdiepte van ongeveer 1m. De spudpalen zorgen ervoor, wanneer ze zijn gezakt, dat de WK95 NG-A stabiel op haar plaats blijft liggen tijdens de graafwerkzaamheden.
We zijn overigens eerder actief geweest bij deze kabelwaterskibaan met de WK95 NG-A. Wij hebben het zeer gewaardeerd dat zij ons opnieuw hebben benaderd voor dit project.
Het resultaat deze keer: wederom een veilige kabelwaterskibaan en een zeer tevredenopdrachtgever.
𝗔𝗮𝗻𝘄𝗲𝘇𝗶𝗴 𝗶𝗻 𝗲𝗻 𝗿𝗼𝗻𝗱𝗼𝗺 𝗱𝗲 𝗔𝗻𝗸𝗲𝘃𝗲𝗲𝗻𝘀𝗲 𝗣𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲𝗻
Wij waren een paar weken onderdeel van een team dat verantwoordelijk was voor het verwijderen van middelgrote bomen en struiken op de legakkers in de Ankeveens Plassen. Dit met als doel de biodiversiteit te behouden.
𝗛𝗲𝗿𝗶𝗻𝗻𝗲𝗿𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗮𝗻 𝘁𝘂𝗿𝗳𝘄𝗶𝗻𝗻𝗶𝗻𝗴
De Ankeveense Plassen vormen een doolhof van petgaten, legakkers en weidse plassen die zijn ontstaan in de tijd van de turfwinning. Tegenwoordig wordt er geen turf meer gewonnen en is dit gebied een thuis geworden voor vele soorten planten en dieren.
Om ervoor te zorgen dat deze planten en dieren hun leefgebied behouden, wordt bijvoorbeeld een aantal delen van jonge opslag verwijderd, zodat de successie opnieuw kan beginnen.
𝗪𝗲𝗹𝗸 𝗺𝗮𝘁𝗲𝗿𝗶𝗲𝗲𝗹 𝗵𝗲𝗯𝗯𝗲𝗻 𝘄𝗲 𝗶𝗻𝗴𝗲𝘇𝗲𝘁?
Voor dit project maakten we gebruik van onze WK220 NG-5, een amfibische graafmachine van 22 ton. De WK220 NG-5 was uitgerust met een frees om jonge opslag en riet te verwijderen. Voor het grovere werk werd een bomenknipper ingezet.
De Ankeveense Plassen zijn zeer waterrijk, met legakkers die een slechte draagkracht hebben. Hierdoor is de WK220 NG-5 de ideale machine om in te zetten. Door deze machine hoeven er geen schotten ingezet te worden die voor diepe insporing zorgen. De sporen die onze WK 220 NG-5 achterlaat, zullen erg snel herstellen dankzij onze lage bodemdruk. Ons bezoek aan dit gebied zal dan niet meer zichtbaar zijn.
𝗦𝗮𝗺𝗲𝗻 𝗸𝗼𝗺𝗲𝗻 𝘄𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿
Dit project hebben wij uitgevoerd in opdracht van Van Oostrum Westbroek B.V.. Samen hebben we onze krachten gebundeld en het juiste materieel op de juiste plekken ingezet.
En het resultaat: het gebied van de Ankeveense Plassen is nu gereed voor het aankomende broedseizoen.
𝙆𝙣𝙤𝙤𝙥 𝙍𝙚𝙣𝙩𝙖𝙡 @ 𝘽𝙤𝙧𝙜𝙝𝙖𝙧𝙚𝙣, 𝙫𝙡𝙖𝙠𝙗𝙞𝙟 𝙈𝙖𝙖𝙨𝙩𝙧𝙞𝙘𝙝𝙩
14/10/2024 – 11.15:
Peter Brand: “𝘏𝘦𝘣𝘣𝘦𝘯 𝘫𝘶𝘭𝘭𝘪𝘦 𝘦𝘦𝘯 𝘋𝘖𝘗 𝘱𝘰𝘮𝘱, 𝘱𝘰𝘸𝘦𝘳𝘱𝘢𝘤𝘬, 𝘥𝘳𝘪𝘫𝘷𝘦𝘯𝘥𝘦 𝘭𝘦𝘪𝘥𝘪𝘯𝘨𝘦𝘯, 𝘦𝘦𝘯 𝘫𝘦𝘵𝘱𝘰𝘮𝘱 𝘦𝘯 2 𝘷𝘦𝘳𝘴𝘤𝘩𝘪𝘭𝘭𝘦𝘯𝘥𝘦 𝘻𝘶𝘪𝘨𝘬𝘰𝘱𝘱𝘦𝘯 𝘯𝘶 𝘣𝘦𝘴𝘤𝘩𝘪𝘬𝘣𝘢𝘢𝘳?”
“𝘖𝘩 𝘫𝘢, 𝘦𝘯 𝘸𝘢𝘵 𝘨𝘰𝘦𝘪𝘦 𝘫𝘰𝘯𝘨𝘦𝘯𝘴 𝘰𝘮 𝘢𝘭𝘭𝘦𝘴 𝘰𝘱𝘦𝘳𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘦𝘦𝘭 𝘵𝘦 𝘬𝘳𝘪𝘫𝘨𝘦𝘯 𝘨𝘳𝘢𝘢𝘨… 𝘯𝘶?”
Jakob Knoop: “𝘋𝘢𝘵 𝘬𝘢𝘯 𝘨𝘦𝘳𝘦𝘨𝘦𝘭𝘥 𝘸𝘰𝘳𝘥𝘦𝘯!”
Wij zijn gevraagd voor extra materiaal, expertise & handen om deze bergingsactie te ondersteunen van vrachtschip De ‘Humadivi’, die zaterdag 12 oktober ’24, in de problemen kwam door de sterke stroming op de Maas en tegen stuw Borgharen was gevaren.
Om 15.00 van dezelfde dag van de aanvraag, hadden we al de eerste vrachtwagens richting stuw Borgharen. Onze mannen waren dezelfde avond ook aanwezig om alles operationeel te krijgen. Geen tijd te verliezen.
Tijdens deze intensieve dagen en nachten, konden wij ons deel leveren door het zand uit het schip te pompen met onze Damen 200 DOP set. Het doel hiervan was om het schip lichter te maken, zodat verplaatsing mogelijk zou worden.
Na meerdere intensieve dagen en nachten is het schip uit het water gehaald, is de scheepsvaart weer hervat en zijn onze mannen weer terug. We zijn erkentelijk dat we een waardevolle bijdrage hebben kunnen leveren bij deze bergingsactie in Borgharen. Dank Paans Van Oord bv voor de geweldige samenwerking.
In augustus 2024 ging het project van Rijkswaterstaat van start rondom de verbreding en verdieping van het Julianakanaal. Het hoofddoel van deze grootschalige operatie was het verbeteren van de vaarmogelijkheden op dit belangrijke traject. Door het kanaal breder en dieper te maken, kunnen grotere schepen veiliger en efficiënter passeren, wat bijdraagt aan een betere doorstroming van de binnenvaart.
Rond oktober 2024 raakten wij betrokken bij dit project, in opdracht van Van den Herik. Met onze Waterking WK 220 NG-5 konden wij werkzaamheden uitvoeren op plekken waar conventionele rupskranen niet uit de voeten kunnen. Dankzij de lage gronddruk van deze machine kan er veilig gewerkt worden in zachte, moeilijk begaanbare ondergronden, zonder dat deze wegzakt of schade veroorzaakt aan de omgeving.
Om de werkzaamheden in het Julianakanaal zo veilig mogelijk uit te voeren, werd onze WK 220 NG-5 voorafgaand aan het project voorzien van een overdrukcabine. Deze aanpassing was noodzakelijk vanwege de mogelijkheid dat er gewerkt moest worden in zones met verontreinigde grond of water. De cabine beschermt de machinist tegen het inademen van de mogelijk schadelijke stoffen die aanwezig konden zijn, waardoor veilig werken onder alle omstandigheden gegarandeerd was.
Hoewel de inzet van ons materieel en personeel van korte duur was, kijken we met trots terug op onze bijdrage. De werkzaamheden zijn naar wens en volgens planning uitgevoerd, zonder noemenswaardige problemen of vertragingen.
Vanaf april 2025 is het Julianakanaal officieel weer geopend voor de scheepvaart. Het kanaal is nu geschikt voor tweebaksduwvaart: schepen met een lengte tot 190 meter, een breedte tot 11,4 meter en een diepgang tot 3,5 meter kunnen er probleemloos doorheen.
Wij zijn trots op de rol die we mochten spelen in dit belangrijke infrastructuurproject.
Vaak zijn wij vindbaar op grote projecten met onze grootste machines van de vloot, maar ook voor kleinere projecten hebben wij het geschikte materieel. Zo bijvoorbeeld tijdens dit project. Een landeigenaar met vijver vond het tijd dat deze uitgebaggerd moest worden.
Gezien de grootte van de vijver, is de keuze gemaakt om een WK55 NG-A in te zetten. Deze is voorzien van een geperforeerde bak, zodat het water er doorheen kan en de bagger blijft zitten. Door de diepte van de vijver is de WK55 NG-A voorzien van zijpontons en sputpalen. De zijpontons zorgen dat de Waterking kan drijven op het water. Door de sputpalen te bedienen, blijft de machine op haar plek staan en kan het werk verricht worden.
Na twee dagen was de vijver weer klaar voor ons en konden de dieren weer rustig genieten van een opgeruimde plek.
Wij werden benaderd om een bijdrage te leveren aan een project op een locatie waar vrijwel geen enkele andere machine inzetbaar bleek. Het terrein was extreem nat, waardoor de standaard graafmachines niet in zouden kunnen functioneren. Dit vormde een groot probleem, omdat het plaatsen van damwanden noodzakelijk was. Het plaatsen van damwanden is een cruciale stap voor het waarborgen van de stabiliteit en veiligheid van het lokale waterbeheer.
Precies om die reden is gekozen voor inzet van onze Waterking WK95 NG-A. Deze amfibische graafmachine is speciaal ontworpen om te opereren in drassige, moeilijk begaanbare gebieden. Dankzij het unieke onderstel, dat in eigen huis is ontwikkeld, kan de WK95 NG-A functioneren op plekken waar andere machines het werk moeten staken. De lage gronddruk die het onderstel uitoefent, voorkomt verzakking en minimaliseert schade aan de natuur.
Voor deze specifieke opdracht werd de machine uitgerust met een trilblok, bevestigd aan de giek van de WK95 NG-A. Dit maakte het mogelijk om damwanden stevig en efficiënt in de bodem te trillen, ondanks de uitdagende omstandigheden. De triltechniek zorgt voor een stabiele en nauwkeurige plaatsing, essentieel voor de werking van de damwanden.
Damwanden zijn een belangrijk onderdeel van het Nederlandse waterbeheer. Ze zorgen onder meer voor de stabiliteit van kades, oevers en dijken. Door instorting en erosie van de oever te voorkomen, beschermen ze niet alleen de directe omgeving, maar dragen ze ook bij aan de langetermijnveiligheid van het landschap.
Dankzij onze gespecialiseerde machines en ervaren vakmensen kon dit project succesvol worden uitgevoerd, precies op een plek waar het normaal gesproken onmogelijk lijkt om te werken.
Ook in de meest uitdagende omstandigheden leveren wij maatwerkoplossingen die het verschil maken.
Onze machines zijn niet alleen actief op grote projecten, maar ook op kleinschalige locaties leveren we een waardevolle bijdrage.
Zo kregen we in de buurt van onze standplaats (Tynaarlo) een verzoek binnen om een lokale vijver te onderhouden (Vries). Het riet in en rondom deze vijver was dusdanig dichtgegroeid dat onder andere het zicht en de toegankelijkheid sterk beperkt waren geraakt voor de omwonenden.
Het maaien van het riet met standaardmaterieel bleek op deze plek niet haalbaar. De locatie was moeilijk bereikbaar en de ruimte rondom de vijver beperkt. Daarom is gekozen voor inzet van onze compacte maar krachtige amfibische graafmachine: de Waterking WK20 NG-A. Dankzij zijn smalle bouw van slechts 1,5 meter breed, kon deze machine eenvoudig naar de vijver worden gereden door middel van ons eigen vervoer (BE).
De WK20 NG-A is speciaal ontworpen voor precisiewerk in moeilijk bereikbare gebieden en bewees dat ook hier. Gedurende twee dagen werd het riet vakkundig gemaaid en verwijderd. De werkzaamheden verliepen vlot en zonder verstoring van de natuurlijke balans in of rond het water. Dankzij deze ingreep is het zicht op de vijver hersteld en kunnen omwonenden opnieuw genieten van het open water, de rust en de dieren die zich er graag laten zien.
Hoewel het om een relatief klein project ging, laat dit project goed zien hoe flexibel en breed inzetbaar onze machines zijn. Of het nu gaat om grootschalige infrastructuur of kleinschalig natuurbeheer in de eigen regio, wij denken altijd mee in oplossingen. De WK20 NG-A is daarbij een onmisbare schakel voor werk op locaties waar andere machines simpelweg niet kunnen komen.
Exoten, of ook wel ongewenste planten die niet inheems zijn aan het gebied, kunnen een groot probleem zijn het waterlichaam waar ze zich in bevinden. Exoten belemmeren de doorvaart en/of zorgen voor verstikking van het andere waterleven dat wel inheems is. Daarbij is het water aan het oog onttrokken wat voor gevaarlijke situaties kan zorgen. Zoals in een woonwijk. Om deze reden moeten we regelmatig exoten verwijderen.
Voor dit specifieke project van exoten verwijderen, waren wij aanwezig in een woonwijk in Joure. De WK55 NG-A was zelfs met zijpontons en een beunbak gemakkelijk wendbaar in het smalle water tussen de vele tuinen. Doormiddel van een hark en maaikorf aan de giek, was grondige bestrijding mogelijk.
De WK55 NG-A maakte gebruik van zijpontons om volledig te kunnen drijven in het water. Op momenten dat er meer stabiliteit gewenst was, werden de spudpalen ingezet om de stabiliteit de garanderen. Zo kon onze machinist de exoten verwijderen vanuit een comfortabele positie.
Een project waar 24 uur per dag mensen en machines draaiden. Deze 24/7 service was mogelijk door ons personeel in ploegen in te zetten. En dat in Spanje in plaats van Nederland.
Het doel van ons project in het prachtige Spanje, was om in de monding van de rivier uit te baggeren. Dit deden we door bulten te maken van de bagger die door een zandzuiger dan afgevoerd zouden worden. De inzet van beunbakken resulteerden in een andere mogelijkheid om de bagger af te voeren. In de afrondende fase van dit project, maakten we nog gebruik van dumpers die de bagger afvoerden.
We verzamelden alle bagger in het depot. Die maakten we van een vijver die verderop lag. Daarbij vingen we het afgevoerde materiaal op in geotubes en realiseerden we op deze manier ‘nieuw’ terrein.
Dit project ging niet zonder slag of stoot. De effecten van eb en vloed onder andere, zorgden voor uitdagingen. Daarnaast waren ook kleine reparaties nodig. De defecten losten snel op door onzekundige mensen die ter plaatse waren om het te allemaal snel repareren.
Ondanks de uitdagingen, is dit bagger project tot een goed einde gebracht met dank aan ons personeel en het sterke materieel die naar Spanje zijn gegaan. Logistiek gezien een hele onderneming, maar zeker niet onmogelijk.
Voor projecten in het buitenland zijn wij met Knoop Rental ook zeker beschikbaar. Neem contact met ons op om te bespreken wat de mogelijkheden zijn. We staan open voor nieuwe uitdagingen en kijken graag samen hoe we het beste jouw project kunnen aanvliegen. Ingenious for you.
Aan de Monnickendam te Amsterdam werd een dijkverzwaringsproject gestart. Hierbij waren wij ook aanwezig om ondersteuning te bieden met onze amfibische graafmachine, WK220 NG-5.
De baggerwerkzaamheden bestonden uit het verpompen van de slib en het verplaatsen van het zand naar de locatie waar eerder het slib lag. Hierdoor ontstaat er een stabielere ondergrond voor een stevigere dijk.
Dit project duurde een week en een dag. Hierbij heeft de machine een totaal aan 50 uur gedraaid. In totaal is er 4000 m³ slib gepompt en is een afstand van 150m afgelegd door het slib door middel van de persleidingen die wij meenamen.
Tijdens de werkzaamheden was er een sterke wind aanwezig dat zorgde voor kleine uitdagingen. Gelukkig waren deze goed te overzien en stonden wij stabiel op het water dankzij de spudpalen bevestigd aan de zijpontons van de WK220 NG-5. De sterke windkracht kan ons er niet van weerhouden om een project succesvol af te ronden. Nu is de dijk voor een langere periode weer de stevigheid om de veiligheid te garanderen.
Het project ‘Viking Link‘ zorgde voor het mogelijk maken om schone elektriciteit te delen tussen het Britse en Deens elektriciteitsnet. Hiervoor is een HVDC Interconnector gelegd, die een recordafstand overbrugt: 765 km.
Aan het strand van de Deense plaats Henne Strand, werden wij ingezet om de kabel van de interconnector op zijn plek te krijgen. Dit gebied was te diep voor normale kranen en te ondiep voor de schepen.
Doormiddel van trenching was het mogelijk om de kabel van de interconnector door eigen gewicht naar beneden te brengen in de bodem. Om dit te kunnen realiseren werden twee amfibische graafmachines ingezet, waarvan de een de ander ondersteunde. Een combinatie die niet vaak voorkomt, maar daarom juist dit project zo memorabel maakt.
Onze WK220 NG-5 was voorzien van een DOP 200 met Jetkop. Deze werden onder andere aangedreven voor de Jetpomp die onze WK95 NG-A bij zich had. De combinatie was werkzaam in gebieden waar de golfslag maximaal 0,5m hoog was. Verder was ter voorbereiding voor dit project onze amfibische Waterking graafmachines geprepareerd met een speciale coating om het zeezout goed te kunnen doorstaan.
Door deze innovatieve combinatie aan machines, slaagden we erin om de interconnector te plaatsen op de gewenste plek van het Viking Link-project.
Samen zetten we ons in voor onze missie; het bieden van ingenieuze oplossingen voor in- en rond het water.
© Copyright 2025 Knoop B.V. – Privacyverklaring – Algemene voorwaarden
